Omgaan met warmteproblemen in KHS-blowmachines
Als je al eens met KHS-blowmachines hebt gewerkt, weet je hoe frustrerend het kan zijn als de verhitting oneffen is. Je kijkt naar de klaargemaakte flessen en ziet dat sommige delen van de flessen dunne wanden hebben, terwijl andere delen een storende parelwitte gloed vertonen. Meestal komt dit doordat het warmtestelsel niet goed functioneert.
We hebben ontdekt dat het vervangen van de standaardlampen door precisieontworpen IR-lampen deze problemen meestal oplost.
Het gaat erom de juiste warmtedichtheid te bereiken.
Om een perfecte, gelijkmatige verhitting te krijgen, is het nodig om voldoende vermogen per centimeter te hebben. Onze lampen zijn zo ontworpen dat ze precies passen in de KHS-machines. Dit is belangrijk voor hoge snelheidssystemen, want dan moet de lamp meteen de werkte temperatuur bereiken en daarbij blijven. Er mag geen afwijking zijn in de verhitting.
Door gebruik te maken van kwartsbuizen met hoge spanning, kunnen we meer vermogen in een kortere afstand onderbrengen. Hierdoor bereikt de preform consistent de glastransitietemperatuur, van boven naar beneden. Meer geruststelling dus!
Het heeft ook te maken met de constructie van de lampen.
We gebruiken kwartsglas met dikke wanden. Waarom? Omdat dun glas buigt wanneer het heet wordt, waardoor de verhitting oneffen wordt. Dit zijn eenvoudige vervangers voor de oude lampen. Of je nu R7- of SK15-aansluitingen gebruikt, de pasvorm is uitstekend.
Het mag dan een klein detail lijken, maar een losse aansluiting zorgt voor elektrische weerstand. Dit leidt tot overspanning, en voordat je het weet, is je lamp kapot. We zorgen ervoor dat de aansluitingen goed afgesloten zijn, zodat zuurstof niet in het halogeenproces kan komen. Hierdoor blijven de lampen langer goed functioneren.
Een tip voor het dagelijks gebruik:
Deze lampen gebruiken een geconcentreerd kortegolfspectrum. Dit zorgt voor een veel stabielere verhitting in het hele apparaat. Maar let op: als je de warmtedichtheid verhoogt om koude plekken te verminderen, creëer je meer druk op het ventilatiesysteem. Als je meer vermogen gebruikt om vuile of versleten reflectoren te compenseren, moeten de koelventilatoren harder werken om te voorkomen dat de preforms beschadigen.
Doe jezelf een plezier: controleer eerst je reflectoren voordat je de lampen vervangt. Dat bespaart je veel problemen.