Waarom we koolstofvezel gebruiken voor de verwarming in ovens
Als je een geautomatiseerde keuken hebt, weet je hoe moeilijk het is om elke keer een perfect gebakken brood te krijgen. Het is belangrijk dat de structuur van het deeg perfect is, maar dat vereist veel precisie.
Daarom hebben we besloten om niet langer gebruik te maken van ouderwetse metalen koils, maar in plaats daarvan koolstofvezelverwarmingselementen te gebruiken. Ze werken sneller: in plaats van te wachten tot een groot stuk metaal op temperatuur is, stralen deze elementen kortgolfröntstraling rechtstreeks naar het deeg. Dat zorgt voor een directe verhitting.
Het is belangrijk dat de apparaten goed samenwerken
Hier komt het lastige gedeelte: het verwarmingselement en de PLC moeten goed met elkaar samenwerken. De meeste zware verwarmers – zoals die gemaakt van gegoten ijzer of dikke buizen – hebben veel ‘thermische massa’. Ze duuren lang om op temperatuur te komen, en erger nog: ze blijven doorverwarmen zelfs nadat je de stroom hebt uitgeschakeld. Hierdoor kan het brood beschadigen.
Koolstofvezel is anders. Het wordt bijna meteen heet. Als de sensor een stijging van 2 graden detecteert, schakelt het systeem de stroom onmiddellijk uit. Er is geen achterblijvende warmte meer. Geen risico op beschadiging. Gewoon een nauw gecontroleerde temperatuur.
Het instellen van de specificaties
We gebruiken deze elementen niet zomaar; we passen ze aan op basis van de beschikbare ruimte en de benodigde warmte. Meestal besteden we veel tijd aan het instellen van de watts per centimeter. Waarom? Omdat niemand graag hete plekken op zijn brood wil hebben. Je kunt de sterkte van de verwarming verhogen om meer broden tegelijk te bereiden, maar wees voorzichtig. Dat legt veel druk op de voedingsbronnen. Zorg ervoor dat je SSR’s (Solid State Relays) de piekstromen aankunnen. En geef ze voldoende koeling, anders moet je vaak nieuwe relays vervangen.
De trade-off
Koolstofvezel is efficiënt, maar het is niet onbreekbaar. Het is juist vrij breekbaar. Als er iets tegen komt of als de transportband te veel trilt, kan het breken. Om dit te voorkomen, wikkelen we de vezels in kwartsglas. Dit werkt prima, maar het creëert wel een nieuw probleem: thermische schokken. Als het glas extreem heet is en er koude lucht tegenaan komt, kan het breken. Het gaat erom de luchtvloeiing onder controle te houden. Dan werkt het systeem optimaal.